Achs / Getriebeübersetzungen

Standardmäßig sind bei allen Defendern, Discovery I/II und Range Rover Classic identische Achsübersetzungen verbaut, das Übersetzungsverhältnis ist immer 3,54:1. Das bedeutet, wenn die Kardanwelle sich 3,54 mal dreht, macht das angetriebene Rad genau eine Umdrehung. Um den unterschiedlichen Reifengrößen, Fahrzeuggewichten und Motorleistungen der einzelnen Fahrzeuge gerecht zu werden, gibt es ab Werk unterschiedliche Verteilergetriebeübersetzungen. Je kürzer die Übersetzung, desto höher dreht der Motor bei gleicher Geschwindigkeit.

Wir können folgende Achsübersetzungen liefern: 3,5:1 / 3,54:1 / 3,75:1 / 4,12:1 / 4,37:1 / 4,75:1. Bis auf die Originalübersetzung 3,54:1 sind alle Radsätze auf Wunsch mit laufrichtungsoptimierten Bogenverzahnungen lieferbar.

Im Prinzip gibt es vier verschiedene Übersetzungen im Verteilergetriebe: 1,67:1 ist im 110er mit dem 68PS / 2,5l Saugdiesel verbaut. 1,41:1 ist in allen Defender Tdi und Td5. 1,21:1 bzw 1,22:1 ist die Übersetzung aller Discovery, egal ob Tdi oder Td5 sowie aller Defender Td4 mit dem Ford-Diesel. Einige V8 Modelle laufen mit der extrem langen 1,003:1 Übersetzung.

Die Geländeübersetzung, das heißt Wählhebel in Stellung "LOW" ist mit 3,32:1 immer gleich.

Als Faustregel kann man sagen, daß zwischen den einzelnen Übersetzungen jeweils ca. 15% Drehzahlunterschied liegen. Je größer die Zahl, desto kürzer ist die Übersetzung. Hier ein kleiner Vergleich der Drehzahlen immer im 4. Gang errechnet, da bei den allermeisten Getrieben im vierten Gang Eingangsdrehzahl gleich Ausgangsdrehzahl ist. Beim 6-Gang Getriebe des Defender Td4 ist dies der 5. Gang. Als Reifengröße wurde immer die Standardgröße 235/85R16 zugrunde gelegt.

Übersetzung

Motordrehzahl

 1,67:1

3867 U/min

1,41;1 3371 U/min
1,21:1 2809 U/min
1,003:1 2327 U/min

 

Falls Sie nach einem Wechsel auf größere Reifen das Gefühl haben, Ihr Auto fühlt sich irgendwie zäh an, so haben Sie damit eindeutig recht. Offroad-Partner kann da Abhilfe schaffen, die Kombinationsmöglichkeiten aus Verteilergetriebe- und Differentialübersetzungen sind schier unendlich. Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot, das genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist.