H.-C. Maurer: Navigation als Beruf

Hans-Christian Maurer, studierter Elektrotechniker mit Metallausbildung sowie gelernter Navigator in der Seefahrt wird immer und von jedem "H.-C." genannt. Jahrelanges Reisen mit Allradautos in Europa und Nordafrika, Teilnahmen an internationalen Rallyes sowie der Aufbau von Rallye-und Reisefahrzeugen für verschiedene Firmen gehören zu seinen Betätigungsfeldern, ebenso die Beratung und Konzepterstellung für Fahrzeugumbauten.

Seit 1996 mischt HC als Navigator mit Lizenz auf internationalen Rallyeveranstaltungen mit, sowohl im Amateurbereich wie auch im Marathon-Rally Weltcup. Seine Leidenschaft für die Navigation führte ihn in die entlegendsten Gegenden der Sahara, inklusive einer Ost-West-Durchquerung nach Kompasskurs ohne Pisten und Versorgungsmöglichkeiten.

 Podcast von Landy + Leute mit Interview von H.-C.:

Hier ein Auszug aus Veranstaltungen:

• Italienische Meisterschaft auf Range Rover V8 (Navigator)
• Rallye Paris-Dakar auf Defender (Servicemechaniker, Fahrer, Navigator)
• Rallye Dakar auf Land Rover Defender (Navigator)
• Baja Aragon auf Land Rover Defender (Servicemechaniker)
• Baja Aragon im Dakar-LKW Iveco Torpedo (Navigator)
• Baja Italia (Servicemechaniker, Navigator)
• Baja Deutschland (Servicemechaniker, Navigator)
• Rallye ElChott auf Land Rover 110 (Fahrer)
• Mehrfacher Gewinner der Rallye ElChott auf Land Rover Defender, South Racing CanAm, Iveco Torpedo LKW (Navigator)
• Tuareg Rallye auf VW T3 Proto (Navigator)
• Niederländische Meisterschaft auf VW T3 Proto (Navigator)
• Fenix Rallye im Land Rover Defender und South Racing CanAm (Navigator)
• Hellas Rally auf South Racing CanAm (Navigator)
• Breslau Rallye im X-Raid BMW X3 CC und Mitsubishi Pajero EVO
• Oasis Rally im CanAm X3 Turbo (Navigator)

Durch das gleichzeitige Navigieren und Selbstfahren auf Fernreisen mit Streckenführungen ohne Pisten und Straßen hat er einen immensen Erfahrungsschatz in diesem Bereich.

Sein langjähriger Einsatz als Fahrtrainer im Offroad-Bereich bewirkt, dass er sich schnell auf verschiedenste Typen von Fahrern einstellen kann. Gern wird er von Organisatoren von Rallyes und Motorsportveranstaltungen als Technischer Kommissar gebucht und gibt in Foren und Reiseberichten sein Wissen und seine Erfahrung weiter.